Nya ekrar i kol för alla vanliga cykelnav
1. Fördelar med kolekrar jämfört med ekrar i andra material:
| Kol (270 mm) | Stål (Pillar 1420) | Titan | ||
Vikt | Värde(g) | 2.9 | 4.3 | 3.7 |
| Jämförelse(%) | - | +48,28 % | +27,59 % | |
| Brottgräns | Värde (kg) | 321,7 | 285 | 272 |
| Jämförelse(%) | - | -11,41 % | -15,45 % | |
| Brytstyrka | Värde (kg) | 99,9 | 95 | 82 |
| Jämförelse(%) | - | -4,90 % | -17,92 % | |
| Dragdeformation | Värde (mm) | 4 | 4.6 | 4.8 |
| Jämförelse(%) | - | +15,00 % | +20,00 % |
2. Tillgänglig ekerlängd:
Tillgänglig ekerlängd | 264 mm | 273 mm | 280 mm | 290 mm | 300 mm |
| 265 mm | 274 mm | 281 mm | 292 mm | 301 mm | |
266 mm | 275 mm | 282 mm | 293 mm | 302 mm | |
| 267 mm | 276 mm | 283 mm | 294 mm | ||
| 268 mm | 277 mm | 285 mm | 295 mm | ||
| 269 mm | 278 mm | 286 mm | 296 mm | ||
| 279 mm | 287 mm | 297 mm | |||
| 288 mm | 298 mm | ||||
| 289 mm | 299 mm |
3. Testobjekt:
| Testartikeln | Beskrivning | Värde | Teststandard | Bild |
Brottgräns | Används för att testa ekrar under ultimat spänningstillstånd | Spänning: 300 kg ↑ | Fäst ekrarna på den universella testmaskinen och sträck dem vertikalt tills de är trasiga. Testvärden över 300 kg är ok | |
Brytstyrka | Testa den enkla ekern under tryck | Kraft：90 kg ↑ | Fäst ekrarna på fixturen och dra 120 kg spänning, använd universellt testmaskintryck vid eker 60 mm tills de går sönder. Testvärdet över 90 kg är okej |
|
| Ekerspänning statisk trötthet | Används för att testa ekerns statiska spänning | Spänning: 250 kg Tid: 3 dagar | Fäst ekrarna på fixturen och dra 250 kg spänning, kontrollera om det finns några förändringar efter 3 dagar | |
Kolekrar för utmattningstest av hjul | Simulera det dynamiska utmattningstillståndet för hjuluppsättningen som kör på vägen | Herre: 75 kg Hastighet: 20 km/h Tid: 8H | Pumpa däcken på fälgen till 100psi, den är fixerad på maskinen och appliceras med 75 kg viktbärande. Hastigheten är inställd på 20 km/h och tiden är inställd på 8H. På testtrumman för den simulerade vägytan finns fyra 15 mm höga block. Efter 8 timmars testning var ekrarna inte skadade och spänningen minskade inte väsentligt |  |
Krockprovning | Simulera hjulets stöttillstånd under cykling | Första nedslaget: 41J 2:a nedslaget: 61J 3:e nedslaget: 88J | Hjulet är fixerat på slagmaskinen，Med 11,5 kg slaghammare är slagenergin 41J för den första stöten, den andra stöten är 61J och den tredje stöten är 88J. Ekrarna oskadade efter stöten var ok. | |
Statiskt tryck på hjulsatsen | Den används för att testa bytet av hjulsatsen på sidan under fast tryck | Kraft: 150 kg | Applicera 150 kg tryck på sidan av den universella testmaskinen i 5 gånger. Ekrarna oskadade efter testning var ok. |  |
4.Hjulbyggnadsmetod (CS-001 vanliga kolekrar behöver specialverktyg och sätt att bygga hjul som nedan):
5.Vanliga frågor om CS-001 vanliga kolekrar
-1) Kan kolekrarna korsa varandra som stålekrar?
-Ja, 2x kors eller 3x kors allt ok.
-2) Vad är förslaget om ekerspänning för denna koleker?
-Förslag på ekerspänningen är 110~130 kgf
-3) Kan kolekrarna användas för MTB eller Gravel Bikes?
-Nej, för närvarande är den här carbon-sprakande designen främst för roadracing.
-4) Dessa kolekrar är både raka och J-böjda tillgängliga?
-Ja, både rakt drag och J-böj finns.
-5) Vad är garantin för denna kolekrar?
-1 år.
-6) Vad är produktionstekniken för denna vanliga kolekrar?
-Vi använde inbäddad teknik för att kombinera ekern med metalländdelarna, det finns inget lim inuti dem
-7) Vad är MOQ för CS-001 kolekrar?
-Ingen MOQ-gräns, 1 st beställning är också acceptabel.
-8) Vad är priset för CS-001 kolekrar?
-Priset beror på beställningskvantiteten, genererar från 8-5 USD/PCS.
